EMAIL:pneumatic@autoaircn.com
ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ທໍ່ທໍ່ສູບລົມ
Hard Chrome Piston Rods
ທໍ່ກະບອກສະແຕນເລດ
ຊຸດກະບອກສູບລົມ
ອຸປະກອນເສີມກະບອກສູບລົມ
ກະບອກສູບລົມ
ແຖບອາລູມິນຽມ Extruded
ຂ່າວ
ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ໂຮງງານ
ປະຫວັດສາດ
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາ?
FAQs
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
English
ບ້ານ
ຂ່າວ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ການເລືອກວັດສະດຸ Piston Rod
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-08-19
ໃນເວລາທີ່ການປຸງແຕ່ງ rod piston, ຖ້າຫາກວ່າເຫຼັກ 45 # ຖືກນໍາໃຊ້.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ໃນແງ່ຂອງການໂຫຼດເທິງ piston rod ແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່, ນັ້ນແມ່ນ, ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຫຼັກ 45 #.ຍ້ອນວ່າເຫຼັກກ້າ 45 # ຖືກໃຊ້ຫຼາຍໃນເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄາບອນກາງ, ໃນແງ່ຂອງ t ...
ອ່ານຕື່ມ
ທໍ່ນິວເມຕິກທີ່ອອກລິດດ່ຽວແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-08-19
ກະບອກສູບລົມ (ເຮັດໂດຍທໍ່ກະບອກ pneumatic, ທໍ່ລູກສູບ, ຝາກະບອກ), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກະບອກສູບອາກາດ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນລົມ, ຫຼືໄດນິວເມຕິກ, ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຂອງອາກາດບີບອັດແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ.ນ້ຳໜັກເບົາ...
ອ່ານຕື່ມ
ຄວາມຕ້ອງການການລະບາຍນ້ໍາຂອງກະບອກ pneumatic pneumatic ແລະປັບພາກຮຽນ spring ຂອງຕົນ
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-08-12
ຈຸດປະສົງຂອງກະບອກ pneumatic pneumatic ໃນກໍລະນີຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນເພື່ອອ້າງເຖິງ turbine ອາຍແກັສຫຼືເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍນອກ, ໃຫ້ piston ຢູ່ໃນມັນ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດຊ້ໍາຊ້າຍແລະຂວາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ມັນປະກອບດ້ວຍຝາປິດທ້າຍ, ລູກສູບ, ທໍ່ລູກສູບ ແລະ ໄຮດ...
ອ່ານຕື່ມ
ລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້ຂອງປະເພດແລະການຄັດເລືອກຂອງກະບອກສູບ pneumatic
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-08-12
ໃນດ້ານການທໍາງານ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະຖານະການອອກແບບ), ມີຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ກະບອກ pneumatic ມາດຕະຖານ, ກະບອກ pneumatic ຕິດຕັ້ງຟຣີ, ກະບອກ pneumatic ບາງ, ກະບອກ pneumatic ຮູບປາກກາ, ທໍ່ pneumatic ສອງແກນ, ສາມແກນ pneumatic c. ...
ອ່ານຕື່ມ
ເປັນຫຍັງກະບອກສູບລົມທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ?
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-07-18
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (6063-T5).ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງທໍ່ທໍ່ pneumatic cast (ເຮັດໂດຍອາລູມິນຽມ) ແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ.ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການໂຍກຍ້າຍດຽວກັນ, ການນໍາໃຊ້ທໍ່ກະບອກສູບ pneumatic (ເຮັດໂດຍ alumi ...
ອ່ານຕື່ມ
304/316 Stainless Steel Seamless ທໍ່ / ທໍ່
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-07-18
ຄຸນສົມບັດຂອງສະແຕນເລດ 304/316 ແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ductility ສູງ, ຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.304/316 ສະແຕນເລດປະກອບດ້ວຍ chromium ທີ່ສະຫນອງຄຸນສົມບັດຂອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ໃນອຸນຫະພູມສູງ.ສະແຕນເລດສາມາດທົນ ...
ອ່ານຕື່ມ
ບໍາລຸງຮັກສາແລະນໍາໃຊ້ອົງປະກອບ pneumatic SMC ຍີ່ປຸ່ນ
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-07-11
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວກະຕຸ້ນ SMC ໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ຄວາມແຂງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, rod piston ບໍ່ rotate, ແລະການນໍາໃຊ້ແມ່ນສະດວກກວ່າ.ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຂອງກະບອກ pneumatic pneumatic, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ pneumatic pneumatic ...
ອ່ານຕື່ມ
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ AirTAC Pneumatic Actuator
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-07-11
Airtac ເປັນກຸ່ມວິສາຫະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອຸປະກອນ pneumatic ປະເພດຕ່າງໆ, ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງລູກຄ້າດ້ວຍອົງປະກອບຄວບຄຸມ pneumatic, pneumatic actuators, ອົງປະກອບການປຸງແຕ່ງແຫຼ່ງອາກາດ, pneumatic auxiliary ...
ອ່ານຕື່ມ
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງ Piston Rod
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-07-04
ດ້ານການຕິດຕໍ່ຂອງ piston rod ແມ່ນອຸປະກອນພິເສດທີ່ມີ elastic ແລະ deformation ພາດສະຕິກທີ່ແນ່ນອນ.ລັກສະນະໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ piston rod ເຮັດວຽກ, ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະມີຫຼັກການການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ.ປະເພດຂອງ piston rods ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນໃນຈໍານວນຫຼາຍ ...
ອ່ານຕື່ມ
ວິທີການເລືອກກະບອກສູບ pneumatic
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-07-04
1. ຂະຫນາດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັ້ນແມ່ນ, ທາງເລືອກຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບ pneumatic.ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ການໂຫຼດ, ແຮງດັນແລະດຶງຜົນຜະລິດໂດຍກະບອກ pneumatic ໄດ້ຖືກກໍານົດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຮງກະບອກສູບທີ່ຕ້ອງການໂດຍເງື່ອນໄຂການດຸ່ນດ່ຽງທາງທິດສະດີຂອງການໂຫຼດພາຍນອກແມ່ນ sele ...
ອ່ານຕື່ມ
ຫຼັກການການປະຕິບັດກະບອກສູບ pneumatic, ແລ່ນຊ້າແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-06-21
ຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກ pneumatic ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງກົນໄກການເຮັດວຽກ.ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຊ້າແລະຫມັ້ນຄົງ, ອາຍແກັສຂອງແຫຼວ damping ກະບອກ pneumatic ຫຼື throttle ...
ອ່ານຕື່ມ
ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກະບອກສູບລົມ rodless SMC
ໂດຍ admin ວັນທີ 22-06-21
SMC Rodless Pneumatic cylinder ມັນເປັນກົນໄກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.ການຫມຸນຂອງມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານໃຊ້ອຸປະກອນ buffering ແລະເພີ່ມ buffering.ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີວົງຈອນ deceleration ແລະອຸປະກອນເພື່ອຄວາມສະດວກກົນໄກ., ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເພີ່ມຄວາມດັນ buffer ນ້ໍາມັນ.ຢູ່ໃນ...
ອ່ານຕື່ມ
<<
< ກ່ອນໜ້ານີ້
3
4
5
6
7
8
ຕໍ່ໄປ >
>>
ໜ້າ 5/8
ກົດ enter ເພື່ອຊອກຫາຫຼື ESC ເພື່ອປິດ
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur