ທໍ່ນິວເມຕິກທີ່ອອກລິດດ່ຽວແມ່ນຫຍັງ?

ກະບອກສູບລົມ (ເຮັດໂດຍທໍ່ກະບອກ pneumatic, ທໍ່ລູກສູບ, ຝາກະບອກ), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກະບອກສູບອາກາດ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນລົມ, ຫຼືໄດນິວເມຕິກ, ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຂອງອາກາດບີບອັດແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ.ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ກະບອກສູບ pneumatic ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງຫນ້ອຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານໄຮໂດຼລິກຫຼືໄຟຟ້າ, ແຕ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະອາດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ.ການອອກແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບດ້ວຍກະບອກຫຼືທໍ່ທີ່ຖືກປະທັບຕາຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ມີຫມວກຢູ່ປາຍຫນຶ່ງແລະຫົວຢູ່ປາຍອື່ນໆ.ກະບອກສູບປະກອບດ້ວຍລູກສູບ, ເຊິ່ງຕິດກັບ rod.rod ເຄື່ອນຍ້າຍໃນແລະອອກຈາກປາຍຫນຶ່ງຂອງທໍ່, actuated ໂດຍອາກາດ compressed.ມີສອງຮູບແບບຕົ້ນຕໍ: ການສະແດງດ່ຽວແລະການສະແດງສອງຄັ້ງ.

ການອອກແບບກະບອກສູບລົມ:
ໃນກະບອກ pneumatic ດຽວ, ອາກາດຖືກສະຫນອງໂດຍຜ່ານປະຕູຫນຶ່ງໄປຫາຂ້າງຫນຶ່ງຂອງ piston, ເຮັດໃຫ້ piston rod ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນທິດທາງດຽວສໍາລັບວຽກງານເຊັ່ນການຍົກວັດຖຸ.ອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ລະບາຍອາກາດໃຫ້ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.ການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໂດຍວິທີການຂອງພາກຮຽນ spring ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຄືນ piston rod ກັບຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຫຼືຖານຂອງຕົນ.ບາງກະບອກສູບດ່ຽວໃຊ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ນ້ໍາຫນັກ, ການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກ, ຫຼືພາກຮຽນ spring mounted ພາຍນອກເພື່ອພະລັງງານເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກັບຄືນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຫນ້ອຍ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກະບອກສູບລົມແບບ double-acting ມີສອງພອດທີ່ສະຫນອງອາກາດບີບອັດໃຫ້ທັງສອງຂະຫຍາຍແລະດຶງ piston rod.ການອອກແບບທີ່ມີການສະແດງສອງເທົ່າແມ່ນເປັນແບບປົກກະຕິໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍມີປະມານ 95% ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຊ້ຮູບແບບກະບອກນີ້.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ກະບອກສູບດຽວທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃນກະບອກສູບດຽວ, ການອອກແບບສາມາດເປັນ "ຕໍາແຫນ່ງພື້ນຖານລົບ" ກັບການກັບຄືນຂອງພາກຮຽນ spring, ຫຼື "ຕໍາແຫນ່ງພື້ນຖານບວກ" ດ້ວຍການຂະຫຍາຍພາກຮຽນ spring.ອັນນີ້ຂຶ້ນກັບວ່າອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດນັ້ນຖືກໃຊ້ເພື່ອສົ່ງກະແສໄຟຟ້າອອກ ຫຼື ຢູ່ໃນຈັງຫວະ.ອີກວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບສອງທາງເລືອກນີ້ແມ່ນການຍູ້ແລະດຶງ.ໃນການອອກແບບການຊຸກຍູ້, ຄວາມກົດດັນອາກາດສ້າງ thrust, ເຊິ່ງ pushes piston.ດ້ວຍການອອກແບບດຶງ, ຄວາມດັນອາກາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນທີ່ດຶງລູກສູບ.ປະເພດທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນການຂະຫຍາຍຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງໃຊ້ພາກຮຽນ spring ພາຍໃນເພື່ອກັບຄືນ piston ກັບຕໍາແຫນ່ງຖານຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ອາກາດຫມົດ.ປະໂຫຍດອັນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບທີ່ສະແດງຜົນດຽວແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືຄວາມກົດດັນ, ລູກສູບຈະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງພື້ນຖານຂອງມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ຂໍ້ເສຍຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນໄລຍະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຢ່າງເຕັມທີ່ເນື່ອງຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາກຮຽນ spring ກົງກັນຂ້າມ.ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍັງຖືກຈໍາກັດໂດຍພື້ນທີ່ທີ່ພາກຮຽນ spring ບີບອັດຕ້ອງການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຍາວຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ມີຢູ່.

ຍັງຈື່ໄວ້ວ່າດ້ວຍກະບອກສູບດ່ຽວ, ການເຮັດວຽກບາງຢ່າງຈະສູນເສຍຍ້ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາກຮຽນ spring ທີ່ກົງກັນຂ້າມ.ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ຂະຫນາດຂອງກະບອກສູບນີ້.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການຄິດໄລ່ຂະຫນາດ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ໝາຍ ເຖິງເສັ້ນຜ່າກາງ piston, ເຊິ່ງ ກຳ ນົດຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງມັນທຽບກັບຄວາມກົດດັນອາກາດ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍປະເພດກະບອກສູບແລະ ISO ຫຼືມາດຕະຖານອື່ນໆ.Stroke ກໍານົດວ່າ piston ແລະ piston rod ສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍປານໃດ.ກົດລະບຽບທົ່ວໄປແມ່ນວ່າການເຈາະກະບອກສູບຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ຜົນຜະລິດແຮງຫຼາຍ.ຂະໜາດທໍ່ເຈາະປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 8 ຫາ 320 ມມ.

ການພິຈາລະນາສຸດທ້າຍແມ່ນຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ.ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ການຕັ້ງຄ່າຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນມີຢູ່.ບາງສ່ວນຂອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ mount ຕີນ, mount ຫາງ, mount pivot ຫລັງ, ແລະ trunnion mount.ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆ.