304 Stainless Steel Pneumatic cylinder Piston Rod, Stainless Steel Shaft
ແນະນຳ
rods ທໍາອິດໄດ້ຮັບການ milling ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການປຸງແຕ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກນໍາໄປໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວ chromium ພື້ນຜິວ grind, ໃຫ້ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພື້ນຜິວຂອງ f8, ແລະຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວເຖິງ HV850 ຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຂະຫຍາຍ. ວົງຈອນຊີວິດຂອງ rods ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ໂດຍກົງສໍາລັບ cylinder, cylinder, shock absorber piston rod, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການພິມແຜ່ນແພແລະການຍ້ອມສີ, ເຄື່ອງຈັກການພິມ, ຄູ່ມື rail, ເຄື່ອງຫລໍ່ຕາຍ, ເຄື່ອງສີດຄູ່ມື rod, ejector ແລະຜະລິດຕະພັນກົນຈັກອື່ນໆຂອງຄູ່ມື pin ແລະສີ່. ຖັນຄູ່ມືການໄປສະນີ, ເຄື່ອງແຟັກ, ເຄື່ອງພິມແລະເຄື່ອງສໍານັກງານທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ shaft ຄູ່ມືແລະບາງ shaft slender ຄວາມແມ່ນຍໍາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາພາກສ່ວນ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຂໍ້ມູນສະເພາະ | φ6-φ12 | φ16-φ25 | φ30-φ50 | φ55-φ100 | φ105-φ1200 |
| ຄວາມຍາວ | 200-2000 | 200-3000 | 200-5000 | 200-10000 | 1000-10000 |
| ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ | Ra＜0.2 | ||||
| ການປິ່ນປົວດ້ານຂອງຄວາມແຂງ | HRC6 | ຄວາມຊື່ສັດ | 0.15/1000ມມ | ||
| ວົງຂອງຄວາມທົນທານ | GB1184 9ເກຣດ | ຄວາມຫນາຂອງ Chrome | ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ | ||
| ຄວາມທົນທານຂະຫນາດເຕັມ | GB1100ITເກຣດ | ວັດສະດຸ | ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ | ||
| ແກນຂອງຄວາມແຂງ | HB220-280 | ||||
| ສະຖານະຄວາມພ້ອມ | ບໍ່ມີການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ, ແຜ່ນ chrome ຫຼື nickel-phosphorus ເທິງຫນ້າດິນ, ສີດເກືອ nitriding ເທິງຫນ້າດິນ | ||||
| ອົງປະກອບທາງເຄມີ(%) | |||||||
| ວັດສະດຸ | C% | Mn% | Si% | S% | P% | V% | Cr% |
| <= | |||||||
| CK45 | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | 0.035 | 0.035 | ||
| ST52 | <=0.22 | <=1.6 | <=0.55 | 0.035 | 0.035 | 0.10-0.20 | |
| 20MnV6 | 0.16-0.22 | 1.30-1.70 | 0.1-0.50 | 0.035 | 0.035 | ||
| 42CrMo4 | 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 0.15-0.40 | 0.03 | 0.03 | 0.90-1.20 | |
| 4140 | 0.38-0.43 | 0.75-1.0 | 0.15-0.35 | 0.04 | 0.04 | 0.80-1.10 | |
| 40Cr | 0.37-0.45 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | 0.80-1.10 | |||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ນ້ຳໜັກ | ຄວາມທົນທານ | ຄວາມທົນທານ | ຄວາມທົນທານ |
| mm | ກິໂລ/ມ | f7 (ມມ) | f8(μm) | h6(μm) |
| ￠6 | 0.22 | -10--22 | -10--28 | 0--9 |
| ￠8 | 0.39 | -13--28 | -13--35 | 0--9 |
| ￠10 | 0.62 | -13--28 | -13--35 | 0--11 |
| ￠12 | 0.89 | -16--34 | -16--43 | 0--11 |
| ￠16 | 1.58 | -16--34 | -16--43 | 0--11 |
| ￠18 | 2.00 | -16--34 | -16--43 | 0--13 |
| ￠20 | 2.47 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠22 | 2.99 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠25 | 3.86 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠28 | 4.84 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠30 | 5.55 | -20--41 | -20--53 | 0--16 |
| ￠32 | 6.32 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| ￠36 | 8.00 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| ￠38 | 8.91 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| ￠40 | 9.87 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
ຕາຕະລາງອົງປະກອບທາງເຄມີ
FAQ:
Q1: ກະບອກສູບນິວເມຕິກສະແຕນເລດຂອງແຂງ chrome ແມ່ນຫຍັງ?
A: ເຊືອກຢາງແຂງຂອງສະແຕນເລດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະທໍ່ pneumatic ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກພາດສະຕິກ, ມ້ວນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງຈັກການພິມ, ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, ແກນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລໍາລຽງ, ແລະເສັ້ນແກນ optical ເສັ້ນສໍາລັບ ການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ..rod piston ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍການມ້ວນ.ເນື່ອງຈາກວ່າຊັ້ນຫນ້າດິນມີຄວາມກົດດັນດ້ານການຕົກຄ້າງ, ມັນຊ່ວຍປິດຮອຍແຕກຈຸນລະພາກໃນດ້ານແລະຂັດຂວາງການຂະຫຍາຍການກັດກ່ອນ.
Q2: ຄຸນລັກສະນະຂອງທໍ່ລູກສູບທໍ່ສະແຕນເລດແມ່ນຫຍັງ?
A: ທໍ່ piston cylinder ສະແຕນເລດສະແຕນເລດຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍການມ້ວນ.ເນື່ອງຈາກວ່າຊັ້ນຫນ້າດິນມີຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນຜິວທີ່ຕົກຄ້າງ, ມັນຊ່ວຍປິດຮອຍແຕກຈຸນລະພາກຂອງພື້ນຜິວແລະຂັດຂວາງການຂະຫຍາຍການກັດກ່ອນ.
ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດ້ານ, ແລະສາມາດຊັກຊ້າການຜະລິດຫຼືການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຮອຍແຕກ fatigue, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue ຂອງ rod ກະບອກ.ໂດຍຜ່ານການມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ, ຊັ້ນແຂງຂອງການເຮັດວຽກເຢັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນດ້ານມ້ວນ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການ elastic ແລະຜິດປົກກະຕິຂອງພລາສຕິກຂອງຫນ້າດິນຕິດຕໍ່ຂອງຄູ່ grinding ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານພັຍຂອງຫນ້າດິນ rod cylinder ແລະຫຼີກເວັ້ນການບາດແຜທີ່ເກີດຈາກການ grinding.ຫຼັງຈາກມ້ວນ, ມູນຄ່າຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວແມ່ນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄຸນສົມບັດການຫາຄູ່ໄດ້.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມເສຍຫາຍ friction ກັບວົງການຜະນຶກຫຼືອົງປະກອບການຜະນຶກໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ຂອງ piston rod ຂອງກະບອກແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະຊີວິດການບໍລິການໂດຍລວມຂອງກະບອກ pneumatic ໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
Q3: ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ rod piston ສະແຕນເລດ 304 ແມ່ນຫຍັງ
A: ສະແຕນເລດ 304 ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລູກສູບ.ມັນທົນທານຕໍ່ສື່ທີ່ກັດເຊາະທີ່ອ່ອນແອເຊັ່ນ: ອາກາດ, ອາຍ, ແລະນ້ໍາ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ 304, 316. ຄວາມທົນທານຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ.ຜ່ານການແຕ້ມຮູບເຢັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂັດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຂະບວນການອື່ນໆ, ທໍ່ລູກສູບສະແຕນເລດທີ່ຜະລິດໂດຍຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການທັງຫມົດຕອບສະຫນອງແລະເກີນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນກະບອກນ້ໍາມັນ, ທໍ່ອາກາດ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.
Q4: ຂະບວນການມ້ວນຂອງ piston cylinder pneumatic ສະແຕນເລດແມ່ນຫຍັງ?
A: rod piston ຂອງກະບອກ pneumatic ສະແຕນເລດຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍການມ້ວນ.ເນື່ອງຈາກວ່າຊັ້ນຫນ້າດິນມີຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນຜິວທີ່ຕົກຄ້າງ, ມັນຊ່ວຍປິດຮອຍແຕກຈຸນລະພາກຂອງພື້ນຜິວແລະຂັດຂວາງການຂະຫຍາຍການກັດກ່ອນ.
ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດ້ານ, ແລະສາມາດຊັກຊ້າການຜະລິດຫຼືການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຮອຍແຕກ fatigue, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue ຂອງ rod ກະບອກ.ໂດຍຜ່ານການມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ, ຊັ້ນແຂງຂອງການເຮັດວຽກເຢັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນດ້ານມ້ວນ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການ elastic ແລະຜິດປົກກະຕິຂອງພລາສຕິກຂອງຫນ້າດິນຕິດຕໍ່ຂອງຄູ່ grinding ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານພັຍຂອງຫນ້າດິນ rod cylinder ແລະຫຼີກເວັ້ນການບາດແຜທີ່ເກີດຈາກການ grinding.ຫຼັງຈາກມ້ວນ, ມູນຄ່າຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວແມ່ນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄຸນສົມບັດການຫາຄູ່ໄດ້.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມເສຍຫາຍ friction ກັບວົງການຜະນຶກຫຼືອົງປະກອບການຜະນຶກໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ຂອງ piston rod ຂອງກະບອກແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະຊີວິດການບໍລິການໂດຍລວມຂອງກະບອກ pneumatic ໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
Q5: ຄຸນລັກສະນະຂອງທໍ່ລູກສູບສະແຕນເລດຂອງກະບອກສູບລົມແມ່ນຫຍັງ?
A: 1.ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງເນື້ອເຍື່ອແລະກະດາດ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະແຕນເລດ 304 ຍັງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະບັນຍາກາດອຸດສາຫະກໍາ corrosive.
2.In ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ, ສະແຕນເລດ 304 ມີການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງທີ່ດີ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມສູງ, ເມື່ອຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຊິດຊູນຟູຣິກຕ່ໍາກວ່າ 15% ແລະສູງກວ່າ 85%, 304 ສະແຕນເລດມີລະດັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
