ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ກະ​ບອກ pneumatic rodless​

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງກະບອກ pneumatic rodless ແມ່ນຄືກັນກັບຂອງກະບອກ pneumatic ທໍາມະດາ, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກແລະຮູບແບບການຜະນຶກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ກະບອກສູບລົມທີ່ບໍ່ມີລູກສູບມີລູກສູບບ່ອນທີ່ບໍ່ມີລູກສູບ.piston ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ rail ຄູ່ມື, ແລະການໂຫຼດພາຍນອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ piston, ເຊິ່ງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍອາກາດບີບອັດ.

ສິດທິບັດຂອງກະບອກສູບ pneumatic rodless ແມ່ນການອອກແບບໂຄງສ້າງປະທັບຕາ, ເຊິ່ງເປັນໂຄງສ້າງທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງຂອງກະບອກສູບແລະລະບົບຄວາມກົດດັນອາກາດ.ມັນເປັນປະສິດທິພາບສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ຊີວິດຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.ກະບອກສູບລົມແບບບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດແລະນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ 90% ເມື່ອປຽບທຽບກັບກະບອກສູບທໍາມະດາ.ອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນ pneumatic ຫຼື hydraulic stamping ບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບແລະບໍ່ມີສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງກະບອກ pneumatic rodless, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບ pneumatic.

ກະບອກສູບ pneumatic Rodless ແມ່ນດີໃນ reciprocating linear motion, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການລະບົບສາຍສົ່ງຂອງການຈັດການເສັ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນການນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ການປັບປ່ຽງ throttle ຫນຶ່ງທາງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກະບອກ pneumatic rodless ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຄຸນນະສົມບັດແລະປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລະບົບຂັບກະບອກ pneumatic rodless.ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງຫຼາຍຈຸດທີ່ຊັດເຈນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາມັກໃຊ້ກະບອກສູບລົມ rodless ຈາກທັດສະນະຂອງຄວາມສະດວກ.

1. ກະບອກສູບລົມ Rodless ແມ່ເຫຼັກ
piston ຂັບຊິ້ນສ່ວນກະບອກສູບຢູ່ນອກຮ່າງກາຍຂອງກະບອກສູບເພື່ອເຄື່ອນທີ່ synchronously ຜ່ານແຮງແມ່ເຫຼັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ຊຸດຂອງແຫວນແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລູກສູບ, ແລະສາຍແມ່ເຫຼັກຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພົວພັນກັບຊຸດຂອງແຫວນແມ່ເຫຼັກອີກຊຸດຫນຶ່ງທີ່ມີແຂນອອກນອກຜ່ານກະບອກທີ່ມີຝາບາງໆ.ນັບຕັ້ງແຕ່ສອງຊຸດຂອງວົງແມ່ເຫຼັກມີຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີແຮງດູດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ໃນເວລາທີ່ piston ໄດ້ຖືກ pushed ໂດຍຄວາມກົດດັນອາກາດໃນກະບອກ pneumatic, ມັນຈະຂັບ sleeve ວົງແມ່ເຫຼັກຂອງພາກສ່ວນ cylinder ຢູ່ນອກ cylinder ຍ້າຍຮ່ວມກັນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງແຮງແມ່ເຫຼັກໄດ້.

2. ການຕິດຕໍ່ກົນຈັກ Rodless Pneumatic Cylinder
ຫຼັກການການເຮັດວຽກ: ມີຮ່ອງຢູ່ໃນ shaft ຂອງກະບອກ pneumatic rodless, ແລະ piston ແລະ slider ຍ້າຍໃນສ່ວນເທິງຂອງຮ່ອງ.ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນ, ແຖບປະທັບຕາສະແຕນເລດແລະແຖບສະແຕນເລດປ້ອງກັນຝຸ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂທັງສອງສົ້ນຂອງຫົວກະບອກ, ແລະກອບລູກສູບຜ່ານຮ່ອງເທິງທໍ່ທໍ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະທໍ່. slider ໂດຍລວມ.piston ແລະ slider ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.ເມື່ອປ່ຽງປີ້ນກັບຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງກະບອກສູບ rodless pneumatic, ອາກາດບີບອັດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ອາກາດບີບອັດໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແລະ piston ເຄື່ອນຍ້າຍ, ຂັບລົດພາກສ່ວນກະບອກສູບຄົງທີ່ slider ເພື່ອບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating.