ການເຮັດວຽກຂອງກະບອກ pneumatic ຫນາແຫນ້ນ

ກະບອກສູບ pneumatic ຫນາແຫນ້ນ, ມັນເປັນປະເພດຂອງກະບອກ pneumatic, ແລະມັນເປັນປະເພດທົ່ວໄປແລະການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ຊຶ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນບາງອຸດສາຫະກໍາແລະຂົງເຂດ.ຫນ້າທີ່ຂອງກະບອກສູບລົມນີ້ຄ້າຍຄືກັບກະບອກສູບລົມທົ່ວໄປ.ມັນປ່ຽນຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບເຄື່ອນກົນໄກເພື່ອປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating linear, swinging ແລະ rotating.

ກະບອກສູບ pneumatic ຫນາແຫນ້ນມີຫ້າສ່ວນ: ຖັງກະບອກ pneumatic, ຝາປິດທ້າຍ, piston, piston rod ແລະປະທັບຕາ, ແລະທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ, ທັງຫມົດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້.

1. ກະບອກສູບລົມ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງກະບອກ pneumatic ເປັນຕົວແທນຂະຫນາດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງກະບອກ pneumatic ໄດ້.ລູກສູບຄວນເລື່ອນໄປມາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນກະບອກສູບລົມ, ແລະຄວາມຫຍາບຂອງດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບລົມຄວນເຖິງ Ra0.8um.ສໍາລັບກະບອກ pneumatic ເຫຼັກກ້າ, ດ້ານໃນຄວນຈະຖືກ plated ດ້ວຍ chromium ແຂງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional ແລະການສວມໃສ່, ແລະເພື່ອປ້ອງກັນ corrosion.ນອກເຫນືອໄປຈາກທໍ່ເຫລໍກຄາບອນສູງ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທອງເຫລືອງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸກະບອກສູບ pneumatic.ມີທໍ່ສະແຕນເລດສໍາລັບກະບອກ pneumatic ຂະຫນາດນ້ອຍ.ສໍາລັບກະບອກສູບ pneumatic ທີ່ມີສະຫຼັບແມ່ເຫຼັກຫຼືກະບອກ pneumatic ທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ້ານ corrosion, ຖັງກະບອກ pneumatic ຄວນເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືທອງເຫຼືອງ.

2. ໝວກປາຍ

ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີຊ່ອງສຽບ intake ແລະໄອເສຍ, ແລະບາງຍັງມີກົນໄກ buffer ໃນຝາປິດທ້າຍ.ແຫວນປະທັບຕາແລະແຫວນປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນຝາປິດທ້າຍຂອງ rod ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດອອກຈາກ piston rod ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນພາຍນອກປະສົມເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບລົມ.ມີແຂນຄູ່ມືກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍຂອງດ້ານ rod ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາໃນທິດທາງຂອງກະບອກ pneumatic, ຮັບຜິດຊອບຈໍານວນເລັກນ້ອຍຂອງການໂຫຼດຂ້າງຂອງ piston rod, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນງໍຂອງ piston rod ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍ, ແລະ prolonged. ຊີວິດການບໍລິການຂອງກະບອກ pneumatic ໄດ້.ແຂນຄູ່ມືປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມນ້ໍາມັນ sintered impregnated, ການຫລໍ່ທອງແດງທີ່ເອື່ອຍໄປຂ້າງຫນ້າ.ໃນອະດີດ, ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສາມາດຖືກນໍາມາໃຊ້ສໍາລັບຫມວກທ້າຍ.ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະປ້ອງກັນ rust, ການຫລໍ່ໂລຫະອະລູມິນຽມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້, ແລະວັດສະດຸທອງເຫລືອງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບກະບອກສູບລົມນ້ອຍໆ.

3. ລູກສູບ

ລູກສູບແມ່ນສ່ວນທີ່ເນັ້ນໃສ່ໃນກະບອກສູບລົມບາງໆ.ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊ່ອງສຽບຊ້າຍແລະຂວາຂອງ piston ເປົ່າແກ໊ດຈາກກັນແລະກັນ, ແຫວນປະທັບຕາລູກສູບແມ່ນສະຫນອງໃຫ້.ແຫວນສວມໃສ່ piston ສາມາດປັບປຸງການຊີ້ນໍາຂອງກະບອກສູບ pneumatic, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງວົງການປະທັບຕາ piston, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional.ແຫວນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກ polyurethane, polytetrafluoroethylene, ຢາງສັງເຄາະຜ້າແລະວັດສະດຸອື່ນໆ.ຄວາມກວ້າງຂອງລູກສູບແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຂະຫນາດວົງແຫວນປະທັບຕາແລະຄວາມຍາວຂອງສ່ວນເລື່ອນທີ່ຈໍາເປັນ.ພາກສ່ວນເລື່ອນແມ່ນສັ້ນເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນ.ວັດສະດຸຂອງລູກສູບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ແລະ piston ຂອງກະບອກ pneumatic ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫຼືອງ.

4.Piston rod

rod piston ແມ່ນສ່ວນທີ່ເນັ້ນຫນັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນກະບອກ pneumatic ບາງ.ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼັກກາກບອນສູງຖືກນໍາໃຊ້, ດ້ານແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍແຜ່ນແຂງ chrome, ຫຼືເຫຼັກສະແຕນເລດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງວົງການຜະນຶກ.

5.Sealing ring

ປະທັບຕາຂອງພາກສ່ວນໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotary ຫຼື reciprocating ເອີ້ນວ່າປະທັບຕາແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະປະທັບຕາຂອງພາກສ່ວນ stationary ເອີ້ນວ່າປະທັບຕາ static.