ການໂຫຼດຂ້າງຂອງກະບອກສູບລົມ Festo ບໍ່ຄວນເກີນມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ມັນສາມາດຮັກສາການດໍາເນີນງານປົກກະຕິແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງກະບອກ pneumatic ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະບົບຈາກການແຊ່ແຂໍງ.
ໃນເວລາທີ່ກະບອກ pneumatic Festo ແລ່ນຊ້າກວ່າປົກກະຕິ, ມັນຈະມີຫຼາຍປັດໃຈສໍາລັບຄວາມເຕັມໃຈດັ່ງກ່າວ.ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕົ້ນຕໍຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການນໍາໃຊ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດສອບວ່າລະບົບຄວາມກົດດັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ.
ຖ້າກະບອກສູບລົມ Festo ຖືກຖອດອອກແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຫນ້າດິນທີ່ທົນທານຕໍ່ rust ຂອງຜະລິດຕະພັນ.ຮູສຽບ inlet ແລະທໍ່ຂອງອຸປະກອນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຫມວກກັນຝຸ່ນ.ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງການຜະລິດຜະລິດຕະພັນແລະການຊີ້ນໍາ, ກະລຸນາຢ່າ disassemble ກະບອກ pneumatic ເພື່ອແກ້ໄຂມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.ຕັນ ແລະຫົວກະບອກສູບລົມ.
ກະບອກສູບລົມ Festo ເປັນຂອງອົງປະກອບ pneumatic, ດັ່ງນັ້ນຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນແມ່ນ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບມັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນຈະຮູ້ວ່າອົງປະກອບຂອງ pneumatic ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການປຸງແຕ່ງແຫຼ່ງອາກາດ, ອົງປະກອບຄວບຄຸມ pneumatic, pneumatic actuators, ແລະອົງປະກອບຊ່ວຍ pneumatic, ແລະກະບອກ pneumatic ເປັນຂອງ actuators pneumatic.
ລະບົບກະບອກສູບລົມ Festo ຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວແລະແຮງບິດ.ອຸປະກອນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຂອງຕົນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການນໍາໃຊ້, ແລະປະສິດທິພາບສາມາດຫັນປ່ຽນການສົ່ງຜ່ານອຸປະກອນກົນຈັກເຊັ່ນ: ສາຍແອວແຂ້ວຫຼື screw rods, ສະນັ້ນໂຄງສ້າງຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ.
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການຂອງກະບອກສູບ Pneumatic Festo ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.ອຸປະກອນທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນອຸປະກອນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບສີ່ຫຼ່ຽມມົນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ pneumatic ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງກະບອກ pneumatic ໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບພະລັງງານຂອງມໍເຕີ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງກະບອກ pneumatic ແລະ pitch ຂອງ screw ນໍາ.ມີຄວາມສໍາພັນ.
ກະບອກສູບລົມ Festo ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອຸປະກອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ອຸປະກອນມີຄວາມສາມາດກັນນ້ໍາທີ່ແນ່ນອນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ແລະອຸປະກອນແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ.ການວິເຄາະເຫດຜົນແລະວິທີການປິ່ນປົວຂອງກະບອກສູບລົມ Festo ບໍ່ແລ່ນ
ກະບອກສູບລົມ Festo ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດເພື່ອເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າແປ ductile (screw) ໃນຕອນທ້າຍຂອງກະບອກ pneumatic ດ້ວຍ pliers circlip, ແລະເອົາ rod piston cylinder pneumatic.ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າວົງການຜະນຶກແມ່ນເສຍຫາຍເກີນໄປ, ສະນັ້ນໃຫ້ຖອດແຫວນປະທັບຕາອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຊຸດປະທັບຕາໃຫມ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງສຽບທາງອາກາດທັງສອງບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.ທັງຫມົດແມ່ນດີ, scrub ພາຍໃນ drum ມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນເບີ unsalted crystalline crystalline.ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊັກຜ້າຮາບພຽງຢູ່ສ່ວນທ້າຍຂອງກະບອກສູບລົມ ເພື່ອເພີ່ມຊີວິດຂອງກະບອກສູບລົມໄດ້ 1 ຫາ 2 ປີ.
ການລວບລວມຂອງກະບອກ pneumatic Festo, ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ແມ່ນປະກົດການທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບ pneumatic ໄດ້ຖືກຟື້ນຟູແລະ thrust ຂອງມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ລະອຽດ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນີ້ແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ກະບອກ pneumatic ເດີນທາງ, friction dynamic ແລະການຕໍ່ຕ້ານ friction static ຂອງຕົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ບັນຫານີ້.ກ່ຽວກັບກະບອກສູບ pneumatic, ປ່ຽງ booster ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ມັນຍັງຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ, ເຊັ່ນວ່າກະບອກ pneumatic ສາມາດທົນທານຕໍ່ມັນ, ແລະວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການແລະນໍາໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ, ແລະບໍ່ວ່າຈະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດບາງຢ່າງ.ຖ້າມີບັນຫາກັບຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽງ booster ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.ກະບອກສູບລົມພິເສດແມ່ນພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງກະບອກສູບລົມທໍາມະດາ.ໂດຍສະເພາະ, ມັນແມ່ນການຫັນປ່ຽນໂຄງສ້າງຂອງກະບອກ pneumatic ທໍາມະດາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດຫຼືຫນ້າທີ່ພິເສດບາງຢ່າງເພື່ອສະທ້ອນເຖິງຄວາມສະເພາະຂອງມັນ.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-02-2022