ໄດ້ກະບອກສູບລົມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງກະບອກສູບ pneumatic ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເສລີພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ.
ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແມ່ນ 100, ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນ 50, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນລະຫວ່າງ 50-100 ແມ່ນມີຢູ່.The = ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຕົ້ນສະບັບ – ຄວາມຍາວຂອງຊຸດ.
2. ບາງກະບອກສູບລົມມີແມ່ເຫຼັກພາຍໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ແລະສະວິດແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກເພື່ອຄວບຄຸມວາວ solenoid ແລະຄວບຄຸມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.
3. ຕິດຕັ້ງສະຫຼັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ຄວບຄຸມປ່ຽງ solenoid, ແລະປັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຕາມໃຈປະສົງ.
4. ໃຊ້ກົນໄກ lever ກົນຈັກເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.
ບັນຫາທົ່ວໄປແລະສາເຫດຂອງກະບອກສູບລົມທີ່ສາມາດປັບໄດ້:
1. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດພາຍໃນແລະການຜະລິດອາຍແກັສຂ້າມແມ່ນເກີດມາຈາກການຮົ່ວໄຫລລະຫວ່າງຊ່ອງຫນ້າແລະຮູຫລັງພາຍໃນກະບອກສູບລົມ.ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງປະທັບຕາ piston, ຄວາມເສຍຫາຍແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງຖັງກະບອກສູບ pneumatic, ແລະ impurities ໃນວົງປະທັບຕາ shaft.
2. ການດໍາເນີນງານບໍ່ລຽບ, ແລະເຫດຜົນແມ່ນມີບັນຫາກັບສູນ shaft ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດ, mismatch ລະຫວ່າງອຸປະກອນເສີມ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະບອກ pneumatic ແລະອື່ນໆ.
3. piston rod ແມ່ນງໍແລະແຕກ, ແລະ buffer ລົ້ມເຫລວ.ເຫດຜົນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວ່າວົງປະທັບຕາ buffer, ດ້ານ corkscrew, ດ້ານໂກນ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍແລະບໍ່ກ້ຽງ.
4. ກະບອກ pneumatic ອອກຈາກ sync.ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນວ່າທໍ່ສົ່ງອອກມີຄວາມຍາວບໍ່ເທົ່າກັນ, ຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂອງກະບອກ pneumatic ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະປ່ຽງ throttle ຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະອື່ນໆ.
5. ພະລັງງານຜົນຜະລິດບໍ່ພຽງພໍ, ແລະເຫດຜົນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວປະກອບມີຄວາມກົດດັນການສະຫນອງອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ກໍາລັງການໂຫຼດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຜົນກະທົບຂອງກະບອກ pneumatic, ແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດອອກຈາກກະບອກ pneumatic.
ເວລາປະກາດ: 09-09-2023